Les marins ont gravé leurs noms dans le calcaire blanc de la baie de Grama pendant plus de deux mille ans, et environ deux cents de ces inscriptions subsistent. Elles sont écrites en grec et en latin, certaines datées, certaines nommant des navires, d'autres des dieux. La baie était une carrière avant d'être un abri. La pierre coupée ici voyageait par la mer vers les villes des côtes ioniennes et adriatiques, et cette extraction a laissé des parois verticales qui s'élèvent aujourd'hui directement depuis l'eau. Les équipages qui chargeaient cette pierre attendaient que le temps se calme dans la même anse qui accueille aujourd'hui les départs des excursions en bateau à Grama Bay depuis Himarë. Karaburun est la plus longue péninsule d'Albanie, et Grama se situe sur son flanc ouest, coupée de l'intérieur par des crêtes dépourvues de routes. Pendant une grande partie du XXe siècle, le littoral était une zone militaire fermée ; l'accès était interdit et les inscriptions sont restées largement inétudiées. Cet isolement les a préservées. Il a également préservé l'eau. Grama se trouve à l'intérieur du parc marin Karaburun-Sazan, créé en 2010 en tant que première zone marine protégée d'Albanie, et les fonds marins y abritent encore des prairies de Posidonie qui confèrent à la baie sa clarté particulière. L'absence de route reste le fait marquant. Il n'y a pas de guichet, pas de chemin descendant de la crête qu'un marcheur ordinaire pourrait emprunter. Les bateaux viennent de Himarë, de Vlorë, d'Orikum, et ils arrivent en été. Les excursions en bateau à Karaburun longent un littoral fait de grottes marines, d'effondrements et de plages de galets sans nom sur la plupart des cartes. La roche est karstique, et le karst se dissout ; les grottes le long de cette côte sont le résultat lent de la rencontre entre l'eau douce et l'eau salée au fil des millénaires. Ce que les inscriptions racontent est ordinaire. Un marchand remerciant les Dioscures pour un passage en toute sécurité. Un équipage notant qu'il a passé l'hiver ici. Les archéologues qui les déchiffrent y découvrent une image du trafic méditerranéen qu'aucun monument dans une capitale ne préserve — la mer laborieuse, écrite par ceux qui y travaillaient. Certains panneaux s'érodent, et leur documentation photographique est devenue urgente. Une excursion moderne en bateau à Grama Bay depuis Himarë arrive donc sur un site qui est simultanément une ancienne carrière, une réserve marine et une archive épigraphique à ciel ouvert. L'entrée elle-même ne coûte rien ; la baie est gratuite, et c'est l'accès qui représente la dépense. Les excursions en bateau à Grama Bay depuis Himarë sont la seule clé pratique pour atteindre un littoral qui a passé la majeure partie de son histoire inaccessible, et c'est précisément pour cela que les écrits sur ses murs ont perduré.