Los acantilados sobre la bahía de Grama albergan más de dos mil años de grafitis. Marineros, canteros y tripulaciones que pasaban por allí grabaron sus nombres en la caliza blanca, algunos en griego, otros en latín, y algunos en escritura eslava medieval. Los arqueólogos han catalogado varios cientos de estas inscripciones. Registran oraciones para un viaje seguro, nombres de barcos y fechas que van desde el periodo helenístico hasta los siglos otomanos. La bahía debe su existencia a la piedra. Canteros romanos y griegos anteriores trabajaron aquí en la península de Karaburun, cortando bloques que se deslizaban hasta la línea de flotación y se cargaban en barcos con destino a Apolonia, Butrinto y puertos de todo el Adriático. Las caras cortadas y los semibloques abandonados permanecen visibles en la ladera. Se cree que el nombre deriva del griego grammata, que significa letras o escritura, una referencia directa a las paredes inscritas. Cualquier salida en barco a la bahía de Grama en Vlorë es, en efecto, un cruce hacia un archivo al aire libre que nunca ha sido cerrado ni ha requerido entrada. Lo que protege la bahía hoy es su inaccesibilidad. Ninguna carretera llega hasta ella. La península de Karaburun se eleva abruptamente desde el mar, escarpada y en gran parte deshabitada, y hasta 2010 gran parte de esta costa se encontraba dentro de una zona militar restringida. Ese año, Albania estableció el Parque Nacional Marino Karaburun-Sazan, la primera área marina protegida del país, que abarca aproximadamente 12.500 hectáreas de agua alrededor de la península y la isla de Sazan. Praderas de Posidonia, cuevas marinas y el hábitat de la foca monje del Mediterráneo se encuentran dentro de sus límites. La claridad del agua que atrae a los visitantes es una función de la geología y no de la suerte. La caliza filtra en lugar de sedimentar, y ningún río desemboca en la bahía, por lo que la visibilidad supera regularmente los quince metros. El lecho marino pasa de guijarros pálidos al azul profundo a pocos largos de barco. Los operadores de lanchas rápidas en la excursión a la bahía de Grama en Vlorë suelen combinar la parada con la Cueva Azul en Haxhi Ali, donde la luz refractada convierte el agua interior en un cobalto intenso. La bahía también es un monumento. Fragmentos de restos de la Segunda Guerra Mundial yacen frente a la costa, y las inscripciones incluyen varias de tripulaciones que no completaron sus viajes. Las normas de conservación prohíben ahora retirar piedra o añadir nuevas tallas. La entrada a la propia bahía cuesta 0 EUR; el coste reside totalmente en llegar a ella. Por lo tanto, los billetes para la excursión en barco a la bahía de Grama en Vlorë son de transporte, no de admisión, una distinción que vale la pena entender antes de comparar a los operadores en la siguiente cuadrícula.